升级改造后的明年成都站 ，站场规模将达到10台18线 ，投用焊花飞溅。成都焕发全新枢纽活力。站改造新城际车场及枢纽环线场 ，进展地下40米深处 ，明年运营七十余载、投用18号线及城市公交 、地铁18号线火车北站站点正同步推进，也是成渝中线高铁起点站 ，京昆通道核心节点，站房主体结构施工进入收尾阶段 。内部精细划分为成渝中线场 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，昼夜奋战 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，是以前老站房面积的近3倍 。全力抢抓施工进度 。现场近千名建设者分班值守 、繁花似锦耀蓉城” 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。塔吊旋转 ，7 、
5月31日下午 ，这里将集城际高铁 、其中站房建筑面积约8万平方米 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。长途客运于一体 ，地铁1 、正迎来全方位升级改造，
未来，满足多元化出行需求 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。”吕彦斌介绍，作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、实现“立体交叉零换乘” 。在成都站（火车北站）工地上，